ทดสอบการชนท้ายรถบรรทุก

นี่คือผลการทดสอบการชนของ Dǒng chē dì สำหรับรถไฟฟ้ายอดนิยม 4 รุ่นคือ Tesla Model 3, Xiaomi SU7, ZEEKR 001, NIO ET5T

โดยทดสอบการชนทั้งหมด 3 ชนิดคือ

- ชนด้านหน้าแบบเหลื่อม 40%

- ชนด้านหลังด้วยความเร็วเหลื่อม 70%

- ชนท้ายรถบรรทุกแบบเหลื่อม 30%

แต่การทดสอบที่น่าสนใจที่สุดคือ การชนเข้ากับท้ายรถบรรทุก ที่มี Guard rail ด้านท้าย ที่ทาง Dǒng chē dì ทำการทดสอบตาม IIHS ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้จริง และรถควรจะมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งเพื่อปกป้องผู้โดยสารในกรณีดังกล่าวได้

การชนท้ายรถบรรทุกนี้ จะใช้ความเร็ว 56 km/h โดยใช้ด้านหน้าของรถเพียง 30% ชนเข้ากับราวเหล็กท้ายรถบรรทุก ด้วยการชนเพียงเสี้ยวเดียว ทำให้ราวเหล็กรถบรรทุกไม่สามารถรับแรงกระแทกได้ และจะหักออก จนเสา A ของรถจะเป็นส่วนที่รับแรงกระแทกจากขอบตู้บรรทุก และหน้ารถบางส่วนจะชนกับยาง เพื่อกระจายแรงจากการชน ซึ่งนี่เป็นการทดสอบความแข็งแกร่งของเสา A และโครงหลังคา ว่าสามารถรองรับการชนในกรณีแบบนี้ได้ไหม

ผลการทดสอบเป็นดังนี้

Tesla Model 3 - Good

ด้วยความแข็งแรงของเสา A หลังกระแทกขอบตู้คอนเทนเนอร์ รถถูกดันให้ต่ำลงด้านล่าง หน้ารถที่ชนยาง และราวหลังคาดูดซับแรงบางส่วนจนรถหยุดนิ่ง ปรากฏว่าห้องโดยสารยังคงรักษาโครงสร้างได้เป็นอย่างดี ทำให้นี่เป็นรถคันเดียวที่ได้คะแนนดีในหมวดนี้

Xiaomi SU7 - Average

เสา A มีความแข็งแรงเช่นกัน เมื่อเกิดการชนเสา A ดันตัวรถลงด้านล่าง และส่วนหนึ่งของหลังคา และหน้ารถรับแรงกระแทกจนหยุดนิ่ง แต่ Rate ได้ Average เนื่องจากเกิดอาการบาดเจ็บบริเวณคอของ Dummy

ZEEKR 001 - Poor

หลังชนเสา A ไม่สามารถรับแรงกระแทกได้ จึงถูกดันจนล้ม และหลังคาห้องโดยสารฉีกขาด จนถึงเสา B และจึงหยุด ทำให้โครงสร้างหลังคายุบตัวลงมา ทำให้ Dummy เกิดอาการบาดเจ็บอย่างมาก

NIO ET5T - Poor

เกิดเหตุการณ์คล้ายกับ ZEEKR 001 เสา A ไม่สามารถรับแรงจากการชนได้ ทำให้โครงสร้างหลังคาฉีกขาด จนถูกแรงกระแทกดันไปถึงเสา B จนเอียงไปด้านหลัง ทำให้โครงสร้างห้องโดยสารล้มเหลว และ Dummy เกิดอาการบาดเจ็บอย่างมากเช่นกัน

ในการทดสอบนี้ จะเห็นว่า Tesla นั้นมีโครงสร้างหลังคาที่แข็งแรงที่สุด ดังที่เคยมีข่าวว่า แข็งแรงขนาดทำให้ Hydraulic ของเครื่องทดสอบความแข็งของหลังคา เสียหาย เลยทีเดียว

ส่วน Xiaomi ที่เป็นน้องใหม่ กลับออกแบบรถได้ดีมาก และทำโครงสร้างได้แข็งแรงกว่าที่คิด

ZEEKR 001 ออกจะ surprise ซักหน่อย เพราะ ZEEKR 001 นั้นปกติจะเป็นรถที่แข็งแรงมาก ๆ และ ZEEKR นั้นแชร์เทคโนโลยีโครงสร้างมาจาก Volvo และการทดสอบแบบนี้ Volvo เกือบทุกคัน โครงสร้างห้องโดยสารยังอยู่ดี ดังนั้นเรื่องความปลอดภัย ZEEKR อาจจะยังไม่เหมือน Volvo ซะทีเดียว

NIO ET5T

โครงสร้างหลังคา ล้มเหลวเกือบหมด

อันที่จริง ถึงจะเหมือนว่า ZEEKR และ NIO ทำได้ไม่ดี แต่หากดูผลการทดสอบจากทั้งหมด 30 คัน มีเพียง 4 รุ่นเท่านั้นที่ทำได้ดี เรียกได้ว่าการทดสอบนี้ เป็นการทดสอบที่ยากกว่าปกติซะมากกว่า

ในปัจจุบัน นี่เป็นส่วนที่ถูกละเลย เพราะผู้ผลิตรถ ก็มุ่งพัฒนาเฉพาะส่วนที่มีการทดสอบ เพื่อคะแนน 5 ดาว ดังนั้นจากการทดสอบนี้จึงเห็นได้ว่า คะแนน 5 ดาวเท่ากัน แต่รถนั้นปลอดภัยไม่เท่ากัน หวังว่าหน่วยงาน NCAP จะมีการพิจารณา เพิ่มการทดสอบแบบนี้ เอาไว้ใน package การทดสอบหลักด้วยครับ เพื่อเป็นการกระตุ้นให้ผู้ผลิต ใส่ใจกับความแข็งแรงในส่วนนี้มากขึ้นครับ 

ชมคลิป

https://www.facebook.com/reel/1580588959510778

.

Tesla Model 3

https://www.dongchedi.com/video/7432305019737375270

Xiaomi SU7

https://www.dongchedi.com/video/7432308235593318924

ZEEKR 001

https://www.dongchedi.com/video/7432257051713077811

NIO ET5T

https://www.dongchedi.com/video/7432305028880138771